青島什么是船舶隔離漆廠(chǎng)家
文章出處:本站 人氣:14224 發(fā)表時(shí)間:2022-04-24 06:32:08
在電氣設備中,絕緣材料的用量占全部材料的比例是相當可觀(guān)的,以汽輪機發(fā)電機為例,其主絕緣的材料費占發(fā)電機全部材料費的1/3~1/2,什么是船舶隔離漆在絕緣結構中的地位,可以用以下幾方面例子說(shuō)明。(1)隨著(zhù)電氣工業(yè)的發(fā)展,要求中小型電機絕緣結構向高電壓、大容量和輕量化、小型化發(fā)展,而電機小型化的重要措施是提高工作溫度,因此,船舶隔離漆的耐熱性能和電氣性能對電機的絕緣壽命起決定性的影響。(2)隨著(zhù)世界電站裝機容量的擴大,對絕緣材料和絕緣漆的需要量成比例增長(cháng)。按平均消耗計算,每萬(wàn)千瓦裝機容量需絕緣材料70噸,其中絕緣漆占40%。適應中小型電機改型的需要,F級絕緣漆的銷(xiāo)量己達20%左右。而目前,大中型電機又在向H級、C級改型方向發(fā)展。(3)一種新的絕緣結構的出現,必須滿(mǎn)足電機在各種嚴酷條件的工作可靠性,因此期望新的絕緣漆與之配套。
涂漆工具的類(lèi)型應與所選用的青島船舶隔離漆相適應,當改用船舶涂時(shí),應對全套工具徹底清洗。涂刷后一道油漆時(shí),應保持前一道表面清潔干燥,其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠(chǎng)規定的短涂裝間隔時(shí)間。為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗焊縫),應在焊割加工后,立即清理干凈,用相應的車(chē)間底漆補漆。滾涂法:船舶涂料施工方法是指用滾筒沾滿(mǎn)油漆后進(jìn)行涂漆。滾筒不可沾漆太多,以油漆不溢出滾筒兩邊為原則,涂漆時(shí)滾筒不能滾動(dòng)過(guò)快,應使滾筒上下左右緩慢滾動(dòng),粗糙表面、焊縫處要特別留意,邊角處應用漆刷找補。開(kāi)罐前,應首先檢查船舶涂料的油漆品種、牌號、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符,稀釋劑是否配套。一旦開(kāi)罐,就應立即使用。
眾所周知,海洋嚴酷的腐蝕環(huán)境對船舶的運營(yíng)壽命和航行性能產(chǎn)生了非常重要的影響。為下面我們跟隨船舶隔離漆廠(chǎng)家一起來(lái)了解下關(guān)于船舶漆涂裝要求吧!1、船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行:船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內外、機艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。對手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預涂,方可噴漆。其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。2、應嚴格按照《船體各部分油漆牌號、涂層數、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。3、涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專(zhuān)門(mén)人員檢查,船東代表認可后方可進(jìn)行。4、涂漆工具的類(lèi)型應與所選用的涂料相適應。5、涂刷后一道油漆時(shí),應保持前一道表面清潔干燥。6、為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗焊縫)應在焊割加工后,立即清理干凈,用相應的車(chē)間底漆補漆。7、對表面美觀(guān)要求較高的部位,應避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
青島船舶隔離漆是船舶重要的組成部分,我們只有掌握船舶油漆的使用方法才能更好的利用油漆,達到對船舶的保護作用,介紹一下船舶油漆的儲存和使用方法。油漆在儲藏過(guò)程中,為了避免出現出現顏色沉淀和結塊狀況,應該定時(shí)將油漆上下倒置,通常為兩個(gè)月一次;尤其應儲藏在低溫,通風(fēng)條件好和有滅火裝置的室內。油漆在使用的時(shí)候,要遵循先使用儲藏時(shí)間長(cháng)的,再使用儲藏時(shí)間短的油漆,盡量在油漆的保質(zhì)期內將其使用完,每次使用之前要檢查油漆的質(zhì)量,如果已經(jīng)變質(zhì),應當立即停止使用;油漆在打開(kāi)之后充分的攪拌,保證油漆可以正常的使用,不過(guò)于粘稠;在涂漆前,要對船舶進(jìn)行清理,保證船體本身的干燥,在使用過(guò)程中,保證涂漆的用力均勻,對油質(zhì)和醇酸質(zhì)的油漆漆膜不可過(guò)厚,否則干透后容易起皺;涂漆的時(shí)候,不應使用大量的稀釋劑,每次間隔既不可過(guò)短,也不可過(guò)長(cháng);尤其使用完畢,要蓋好蓋子,對油漆進(jìn)行搖晃1-2分鐘,刷漆工具要立刻清洗。
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