安徽什么是船舶防漏漆價(jià)格
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在操作過(guò)程中,什么是船舶防漏漆與皮膚接觸,應脫去被污染的衣著(zhù),用肥皂水和清水徹底清洗皮膚;如果眼睛接觸,立即提起眼瞼,用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15 分鐘,并就醫;如果吸入,迅速脫離現場(chǎng)至空氣新鮮處,保持呼吸道通暢,如呼吸困難,給輸氧,如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸,并就醫;如果食入,飲足量溫水,催吐,立即就醫。在生產(chǎn)和使用過(guò)程中要注意勞動(dòng)保護,工作場(chǎng)所要通風(fēng),生產(chǎn)使用設備要密閉,防止跑、冒、滴、漏,建議空氣中苯乙烯濃度小于420mg/m3;空氣中濃度超標時(shí),建議工作人員要佩帶過(guò)濾式防毒面具(半面罩)、戴化學(xué)安全防護眼鏡、穿防毒物滲透工作服、戴防苯耐油手套。
與有溶劑絕緣漆相比,什么是船舶防漏漆有以下的缺點(diǎn):1.什么是船舶防漏漆在烘焙過(guò)程中流失較大。漆的組成物分子量比較低,在浸漬后的烘焙過(guò)程中,溫度升高,使粘度急劇下降,造成漆的大量流失。采用滴浸工藝后,由于在旋轉的情況下滴浸和固化,固化速度快,揮發(fā)和流失問(wèn)題得到一定程度的改善。但國內的無(wú)溶劑浸漬絕緣漆和國外的小比較,固化溫度高,固化時(shí)間長(cháng)。解決的途徑有兩條:一是研究新的固化促進(jìn)體系,另一條途徑是采用新的固化方式,如紫外線(xiàn)固化2.貯存的穩定性差。在儲存過(guò)程中粘度增長(cháng)較快,甚至凝膠。3.揮發(fā)量較大。當前常用的活性稀釋劑雖然比惰性溶劑的沸點(diǎn)高,但仍然難做到徹底不揮發(fā),特別是以苯乙烯做活性稀釋劑,烘焙時(shí)揮發(fā)份可高達20%-30%.4.價(jià)格較有溶劑絕緣漆貴。
安徽船舶防漏漆是用噴、刷、輥、浸等方法,交漆涂復在金屬或線(xiàn)圈等被涂件的表面,增強電氣絕緣或防護性能的漆。復蓋漆的品種較多。如1231醇酸晾干清漆、各種瓷漆、防電暈漆、硅鋼片漆、漆包線(xiàn)漆等。安徽船舶防漏漆的漆膜平整光滑,機械強度高,附著(zhù)力強,并且有良好的抗潮,耐油,耐化學(xué)腐蝕等特性。另外,按其使用方法和對象不同,要求也不一致。一般復蓋漆多為晾干漆。而漆包線(xiàn)漆和硅鋼片漆的漆則要求能在高溫(300-400度)快速干燥,漆膜仍保持平整無(wú)皺。硅鋼片漆的漆膜要求堅硬,而漆包線(xiàn)漆的漆膜則要求柔韌。再如一般絕緣漆要求電絕緣性能直高越好,而防電暈漆則必須把電阻值控制在一定范圍內。
船舶防漏漆起泡是因為絕緣漆在烘烤時(shí)里面的揮發(fā)部分不能及時(shí)有效釋放而造成起泡。造成這樣的原因有:船舶防漏漆的濃度太高、烘烤的技術(shù)、是否抽真空等。漆的濃度高的烘烤可以采用階梯式烘烤技術(shù),先用低溫烘烤半小時(shí)左右,再加溫烘烤,直至加溫到正常烘烤溫度至烘干。抽真空是指用專(zhuān)業(yè)的設備技術(shù)先將絕緣漆里面的空氣抽掉再含浸,以避免因空氣的存在產(chǎn)生氣泡。
(1)在船廠(chǎng)進(jìn)塢修理時(shí),首先用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分,然后再用噴安徽船舶防漏漆,將銹皮和已剝離的漆皮打掉,經(jīng)油漆代表、船舶機務(wù)代表 或船方驗收,認為符合要求后才能對船體表面進(jìn)行油漆;(2)安徽船舶防漏漆在無(wú)法噴砂或不值得噴砂(小面積)的地方,可釆用打磨和敲鏟方法除銹,敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn),而機械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具,如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋 轉金屬件等進(jìn)行構件表面除銹,除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵,用淡水沖洗一遍則 更好。(3)對于雙組份的船舶漆,在涂漆前也要求將表面打磨粗糙,以堉加油漆表面的附著(zhù)力。
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