今天我們先來(lái)談?wù)?a href="/" target="_blank">船舶涂料。 船用涂料市場(chǎng)非常豐富，根據不同用戶(hù)的需求產(chǎn)品略有不同。 廠(chǎng)商還將根據不同用戶(hù)的需求進(jìn)行調整，使船漆更加耐用，可靠，便捷。 本文將為您進(jìn)行介紹。

1.船舶用什么油漆

對于船體，它分為干舷和水下區域。

1.干舷，一般底漆是防銹環(huán)氧漆，面漆可以是聚氨酯或環(huán)氧面漆。

2.水下區域，通常為二度環(huán)氧底漆，一度連接漆和一或二度防污漆。

3.壓載艙均為二度環(huán)氧涂料。 應該注意的是，面漆通常是淺色的。

4.淡水箱將使用特殊油漆或半特殊油漆，它們是純環(huán)氧或高性能改性環(huán)氧（例如酚醛環(huán)氧）。

5.散貨船的貨艙使用普通的二度環(huán)氧涂料就足夠了。 如果是成品油輪，則必須在貨油艙上涂上相應的特殊油漆。

6.在機艙和上層建筑的內部使用普通的醇酸涂料就足夠了。 上層建筑和主甲板，底漆是普通的環(huán)氧涂料，面漆可以是聚氨酯或環(huán)氧面漆。 隔離空艙等。環(huán)氧涂料。

干膜厚度是干燥后涂層的厚度。 應該注意的是，油漆條件，例如濕度。

2.在船舶的不同區域使用哪種油漆

船舶的各個(gè)部分處于不同的腐蝕環(huán)境中，并且受到外界的不同影響，因此涂料的性能要求是不同的，非常特殊。

1.底部區域

船的底部區域長(cháng)時(shí)間浸泡在海水中，容易遭受海水的電化學(xué)腐蝕和海水侵蝕。 當船舶停泊在港口時(shí)，也將受到海洋生物的威脅。 另外，該船通常使用犧牲陽(yáng)極或外加電流方法。 陰極保護，船體的整個(gè)水下區域將成為陰極，由于過(guò)量的氫氧根離子而變?yōu)閴A性。 因此，用于船舶底部的涂料必須具有良好的耐水性，耐堿性和耐磨性。 外涂層也應具有防污性能，以防止海洋生物附著(zhù)。

2、水線(xiàn)區

水線(xiàn)區常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài),即處于飛濺區這一特殊腐蝕環(huán)境,因此使用于水線(xiàn)部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性,涂層應具有良好的機械強度、耐摩擦和耐沖擊,當船舶采用陰極保護時(shí),還要求涂料有良好的耐堿性.

3、大氣暴露區

船舶的干舷、上層建筑外部、露天甲板與甲板舾裝件等處于海洋大氣暴露區,這些部位長(cháng)年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中,又經(jīng)常受到日光暴曬,有時(shí)還受到海浪沖擊,因此要求涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能.由于上述部位屬于船舶外觀(guān)上的主要部位,因此其面層涂料還需要良好的保色性和保光性.

軍艦水線(xiàn)以下的涂裝較多地采用呈鐵紅色的防銹漆,如氯化橡膠船底防銹漆;當采用環(huán)氧瀝青船底防銹漆時(shí),則呈現黑色或棕色;水線(xiàn)部位可以采用和船底相同的涂料,也可單獨采用酚醛、氯化橡膠、環(huán)氧瀝青等類(lèi)型的水線(xiàn)漆,前兩者呈現紅色,后者呈現黑色或棕色,軍艦水線(xiàn)以上的外表涂裝,更多地考慮隱身問(wèn)題,在視覺(jué)上盡可能和航區的背景色相融,電子隱身方面則摻入雷達吸波成分,但一般不改變視覺(jué)效果。