加水量不超越漆分量的25％，以實(shí)踐試用時(shí)推薦加水量為準。通常電機越大請求漆的粘度也越大，實(shí)踐烘烤溫度有必要在120℃以上，電機體型越大構造越雜亂烘烤時(shí)刻越長(cháng)；進(jìn)步烘烤溫度時(shí)，可適當縮短烘烤時(shí)刻；下降烘烤溫度時(shí)，有必要延伸烘烤時(shí)刻。真空烘罐需保溫4小時(shí)以上。假如絕緣漆烘烤時(shí)刻過(guò)長(cháng)或許溫度過(guò)高時(shí)，套管可能變黃乃至變黑，但柔韌性杰出不影響絕緣質(zhì)量。推薦運用丙烯酸材質(zhì)的套管，是不是烘干查驗：出爐后工件有必要先進(jìn)行耐壓和絕緣電阻測驗，到達出廠(chǎng)指標請求的闡明已經(jīng)烘干。不能到達出廠(chǎng)請求的應進(jìn)步烘烤溫度或許延伸烘烤時(shí)刻，船舶防漏漆不能與其他類(lèi)型船舶防漏漆混用，不然可能變成乳白色或乃至發(fā)生沉積。

船舶防漏漆起泡是因為絕緣漆在烘烤時(shí)里面的揮發(fā)部分不能及時(shí)有效釋放而造成起泡。造成這樣的原因有：船舶防漏漆的濃度太高、烘烤的技術(shù)、是否抽真空等。漆的濃度高的烘烤可以采用階梯式烘烤技術(shù)，先用低溫烘烤半小時(shí)左右，再加溫烘烤，直至加溫到正常烘烤溫度至烘干。抽真空是指用專(zhuān)業(yè)的設備技術(shù)先將絕緣漆里面的空氣抽掉再含浸，以避免因空氣的存在產(chǎn)生氣泡。

1.在潮濕的環(huán)境下：建議秦皇島船舶防漏漆要求具有良好裝飾性，普通的耐候性的條件下：一般防腐，可以環(huán)氧富鋅底漆配套云鐵中間漆，用氯化橡膠面漆，在礦山機械，鋼結構等，必須用高標準的環(huán)氧富鋅底漆，配套環(huán)氧云鐵中間漆，船舶漆可以用氯化橡膠面漆或者環(huán)氧面漆兩道。所以不適用于鋁材、銅等有色金屬表面。2.秦皇島船舶防漏漆的表面，具有良好的防腐效果，在產(chǎn)品壽命方面可以支持10到15年，具有防腐效果，它的狀況非常好，但是，施工過(guò)程中存在風(fēng)險，因此在施工過(guò)程中需要仔細掌握許多方面的內容，即使在惡劣的條件下也能保持長(cháng)達5年的使用壽命，然而，產(chǎn)品本身是有毒產(chǎn)品，對人體皮膚的損害非常嚴重，因此，在注意這類(lèi)產(chǎn)品的成分時(shí)，建筑工人的安全防范應該處于非常重要的位置。

1.秦皇島船舶防漏漆具有好的陰保護作用、可氣割、可焊接性能、長(cháng)期防腐防銹性能、耐磨損、耐熱、耐屈曲性能，可耐400℃高溫，能與多種上層涂料配套。用途：水性無(wú)機富鋅底漆主要用于船舶、橋梁、海上平臺、石油石化儲罐內壁及需要重防腐的鋼結構等，作為底漆使用。2.可以認真考慮施工情況，因此在了解產(chǎn)品施工各個(gè)環(huán)節的過(guò)程中，大家需要更好地了解各種危險情況，只有在施工前可以采取相應的預防措施，以避免整個(gè)施工過(guò)程中的安全事故，才能處于非常安全的狀態(tài)，由于產(chǎn)品自身的性能比較優(yōu)越，因此得到了逐步的推廣和使用。

(1）在船廠(chǎng)進(jìn)塢修理時(shí)，首先用髙壓淡水沖洗掉船體上閔海水而沾上的鹽分，然后再用噴秦皇島船舶防漏漆，將銹皮和已剝離的漆皮打掉，經(jīng)油漆代表、船舶機務(wù)代表 或船方驗收，認為符合要求后才能對船體表面進(jìn)行油漆；(2)秦皇島船舶防漏漆在無(wú)法噴砂或不值得噴砂（小面積）的地方，可釆用打磨和敲鏟方法除銹，敲鏟釆用 除銹錘、鏟刀刷鋼絲刷用人工方法進(jìn)，而機械打磨則通常用風(fēng)動(dòng)工具，如風(fēng)動(dòng)榔頭、砂輪和旋 轉金屬件等進(jìn)行構件表面除銹，除銹完畢后要用壓縮空氣吹凈表面粉塵，用淡水沖洗一遍則 更好。(3)對于雙組份的船舶漆，在涂漆前也要求將表面打磨粗糙，以堉加油漆表面的附著(zhù)力。